وی افزود: سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده که عامل اصلی ۸۵ درصد کشته های جاده ای در جهان سرعت غیر مطمئنه است. با توجه به تجارب گذشته و مقایسه کاهش تلفات چشمگیر در شهر تهران و افزایش تلفات در جادهها میتوان به راه حل موضوع پی برد.
سپهری گفت: یکی از عوامل اصلی در تعیین حد سرعت مجاز در هر جاده وضعیت فنی جاده است و در صورتی که حد سرعت مجاز در یک جاده به طور دقیق کنترل شود، تلفات ترافیکی به صورت چشم گیری در آن جاده کاهش می یابد.
وی با بیان اینکه تیم تحقیقاتی ما طراحی و تولید سامانههای هوشمند را برابر مشخصات پیشنهادی سازمان بهداشت جهانی انجام داده است، گفت: تا کنون این سیستم ۳۶۰ هزار دلار از خارج خریداری می شد اما اکنون به ساخت آن دست پیدا کردیم.
سپهری ادامه داد: از محصول ما تاکنون تعداد ۲۳۰ دستگاه در تهران نصب و راه اندازی شده که بنا به مستندات شاهد کاهش ۶۰ درصدی تلفات در محورهای فوق بوده و مهمتر اینکه میزان خطا هر دستگاه نزدیک به صفر بوده است.
وی افزود: همچنین تعداد ۱۱ دستگاه در جاده همدان نصب شده که در سه سال گذشته از لحاظ کارکرد ازجمله برترین دستگاهها محسوب می شود. در سال گذشته نیز ۲۰ دستگاه را در جاده قزوین راه اندازی شد.
نظر شما چیست؟
لیست نظرات
نظری ثبت نشده است