آفتاب
گاهشمار

هوندا، صنعتگر خودآموخته

هوندا، صنعتگر خودآموخته

سویچیرو هوندا، صنعتگر ژاپنی در هفدهم نوامبر سال 1907 در ناحیه شیزوکا به دنیا آمد. مادرش یک بافنده و پدرش فروشنده و تعمیرکار دوچرخه بود. ...

سویچیرو هوندا، صنعتگر ژاپنی در هفدهم نوامبر سال 1907 در ناحیه شیزوکا به دنیا آمد. مادرش یک بافنده و پدرش فروشنده و تعمیرکار دوچرخه بود. آنها زندگی بخورو نمیری داشتند و جزو طبقه تهیدست جامعه ژاپن در آن روزگار بودند. سویچیرو در نوجوانی راهی توکیو شد و مدتی به‌عنوان شاگرد گاراژ کار کرد اما در نهایت مجبور به پرستاری از كودك صاحب گاراژ شد. او برای این كار ماهی یك دلار و ۲۵ سنت حقوق می‌گرفت. او از این کار خوشش نیامد و آن را ترک کرد. مدتی بلاتکلیف بود تا اینکه به‌عنوان مكانیك خودرو مشغول به کار شد. در ۲۲ سالگی به زادگاهش بازگشت تا خودش به تعمیر خودرو بپردازد. علاقه هوندا به خودرو او را به سوی خودروهای مسابقه سوق داد. در سال ۱۹۳۶ توانست میانگین ركورد سرعت جدیدی خلق كند. اما در اثر یك سانحه شدید، مچ هر دو دستش شکست. در سال ۱۹۳۷ به سراغ تولید رینگ پیستون رفت و شركت صنایع سنگین توكای سیكی را تاسیس كرد. او هنوز هم از نداشتن تحصیلات رسمی رنج می‌برد و به همین دلیل در دانشكده فناوری هاماتسو ثبت‌نام كرد.

 

اما خیلی زود زندگی و حال و روز دانشجویی او را خسته کرد. به قول خودش می‌خواست پیستون بسازد، بنابر این تمایلی به شنیدن و حفظ کردن دروس مهندسی پایه نداشت! یادداشت برنمی‌داشت و در امتحانات كتبی شركت نمی‌كرد. وقتی مسوولان دانشكده به او هشدار دادند كه اگر در امتحانات شركت نكند به او دیپلم نخواهند داد، هوندا پاسخ داد: علاقه‌ای به این‌گونه مدارك ندارم آنها به درد من نمی‌خورند. نمره‌های من به خوبی نمره‌های دیگران نیست و من در امتحانات نهایی شركت نخواهم كرد.  او می‌گوید: مدیر دانشكده مرا صدا كرد و گفت كه باید آنجا را ترك كنم. من به او گفتم كه دیپلم نمی‌خواهم، برای من ارزش این مدرك كمتر از بلیت سینما است. حداقل بلیت ورود شما به سینما را تضمین می‌كند اما دیپلم تضمین‌كننده هیچ چیزی نیست. من می‌خواهم موتور خودرو بسازم و اینجا چنین چیزی یاد نمی‌دهند!

چنین بود که تحصیل را رها كرد و به شبكه جوانان ژاپن پیوست تا شانس خود را در آنجا بیازماید. هنگامی كه هوندا طرز ساختن رینگ پیستون را به درستی فرا گرفت، شركت او رشد كرد و ظرف دو سال، برنده یك قرارداد با شركت تویوتا، بزرگ‌ترین سازنده اتومبیل در ژاپن شد. در ایام جنگ جهانی دوم، بمب‌های آتش‌زا به كارخانه پیستون‌سازی او آسیب سختی وارد کردند و زمانی كه جنگ به پایان رسید، زلزله آنچه را كه از این کسب‌وکار بر جای مانده بود منهدم کرد. هوندا در اكتبر سال ۱۹۴۶ موسسه تحقیقات فنی هوندا را بنیان گذاشت. کار این شرکت تعمیر موتور بود.  سرانجام در سال ۱۹۴۸، شركت خود را از نو تعریف کرد و نام آن را به شركت هونداموتور با مسوولیت محدود تغییر داد. این آغاز درخشش فعالیت صنعتی این صنعتگر خستگی‌ناپذیر بود.

کد N1553332

وبگردی