وی با بیان اینکه برای عدم ورود خودروها و به ویژه موتورسیکلت ها به خطوط ویژه، از ماموران پلیس استفاده می شود که این مسئله موجب تنش و خستگی نیروی انسانی میشود گفت: برهمین اساس برای اولین بار اقدام به نصب "راهبند الکترونیک" در مسیرهای اتوبوس BRT کردیم.
سرلک با بیان اینکه این راهبند الکتروینک بگونهای طراحی شده که تنها برای تردد خودروهای امدادی و اتوبوس های بی.آر.تی به صورت کنترلی فعال است، گفت: در هنگام عبور اتوبوس و خودروهای امدادی این راهبند آزاد شده و وسایل مجاز میتوانند تردد کنند و در غیر این صورت راهبند بسته است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران این روش در ایستگاه BRT سیدخندان در غرب به شرق رسالت به صورت پایلوت نصب خواهد شد گفت: در صورت موفقیت، این مهم در سایر ایستگاه های بی.آر.تی نیز نصب خواهد شد.
نظر شما چیست؟
لیست نظرات
نظری ثبت نشده است