تشدید بحران در صنایع اتومبیل سازی

گسترش بحران مالی روز به روز تاثیر منفی بیشتری بر صنایع اتومبیل سازی می گذارد. کنسرن اپل به عنوان نخستین شرکت خودرو سازی در آلمان از دولت این کشورتقاضای کمک کرد و خواستار ضمانت …

گسترش بحران مالی روز به روز تاثیر منفی بیشتری بر صنایع اتومبیل سازی می گذارد. کنسرن اپل به عنوان نخستین شرکت خودرو سازی در آلمان از دولت این کشورتقاضای کمک کرد و خواستار ضمانت های مالی شد. کنسرن اتومبیل سازی اپل در روز ۲۳ آبان به طور رسمی از دولت فدرال آلمان و دولت های ایالتی در این کشور تقاضا کرد که برای مقابله با بحران اقتصادی کنونی، اعتبارات مالی برای این شرکت منظور دارند. به نوشته رسانه ها، این اعتبار مالی بالغ بر یک میلیارد یورو می باشد. این ضمانت مالی قرار است از سوی دولت فدرال آلمان و چهار ایالتی تامین گردد که اپل در آنها کارخانه دارد. اپل در ایالت های هسن، نورد راین وستفالن، راین لند فالتس و تورینگن صاحب کارخانه و تاسیسات تولیدی می باشد. در حال حاضر بیش از ۹۰ هزار نفر در کنسرن اپل و شرکت های وابسته به آن در کشور آلمان مشغول به کار هستند.شرکت اپل که شاخه آلمانی و یکی از زیرمجموعه های کنسرن عظیم جنرال موتورز درآمریکا می باشد، بیش از دیگر شرکت های اتومبیل سازی در آلمان از مشکلات اقتصادی موجود مستقیماً متاثر شده است. بنا به گفته مسئولان شرکت اپل، در صورت وخامت اوضاع اقتصادی و ناتوانی شرکت جنرال موتورز از پرداخت هزینه ها به شرکت اپل، این ضمانت مالی ضروری خواهد بود.
رونالد کخ، نخست وزیر ایالت هسن و کورت بک همتای وی از ایالت راین لند فالتس اعلام کردند که حاضر به یاری به صنعت اتومبیل سازی در ایالت های خود می باشند و به طور مشخص کمکی چند میلیون یورویی را برای کنسرن اپل در نظر گرفته اند. رونالد کخ روز جمعه بیان داشت که دولت هسن با آگاهی از بحران کنونی در شرکت اپل، برای دیگر شرکت های اتومبیل سازی نیز ضمانت های مالی تا حدود ۵۰۰ میلیون یورو را در نظر گرفته است. کمک ایالت های آلمان تنها زمانی موفق خواهد بود که دولت مرکزی این کشور نیز از این اقدامات پشتیبانی به عمل آورد.
دولت ایالت هسن بدین منظور تقاضای خود را به مجلس ایالتی ارائه کرده است. این یکی از آخرین تصمیمات مجلس ایالتی هسن پیش از انحلال خود خواهد بود. به خاطر کمبود وقت و وخامت بحران، وزارت دارایی هسن برای کمک به صنایع اتومبیل سازی، طرح قانونی آن را نیز فراهم ساخته است. در این راستا وزات اقتصاد هسن با شرکت های کوچک تر که قطعات مورد نیاز صنایع اتومبیل سازی را تهیه می کنند نیز وارد گفت وگو شده است. بدنبال بحران صنایع اتومبیل سازی، تولید این شرکت ها نیز درچار محدودیت های فراوان گشته است. بنا به گفته وزارت اقتصاد هسن، تمام کمک ها و ضمانت های مالی برای سرمایه گذاری در بخش تولید، برای کشور آلمان در نظر گرفته شده و به هیچ وجه شامل شعبات غیر اروپایی شرکت های خودرو سازی نمی شود.
در آلمان مجموعاً از هر ۶ محل اشتغال، یکی در ارتباط با صنایع اتومبیل سازی است. شرایط از هفته های گذشته برای صنایع اتومبیل سازی در اروپا به طور کلی سخت تر شده است. فروش تمام شرکت های بزرگ اروپایی در ماه اکتبر کاهشی چشمگیر داشته است. بنا به گزارش اتحادیه اتومبیلرانی در اروپا (Acea)، فروش خودروهای جدید و گرفتن پلاک های اتومبیل، نزولی باورنکردنی داشته است. ارقام این کاهش، به طور نمونه، در اسپانیا ۴۰ درصد، در انگلستان ۲۳ درصد و در ایتالیا ۱۹ درصد می باشد. در حالی که فروش شرکت آلمانی (ب ام و) ۱۰درصد کاهش نشان می دهد، این رقم برای شرکت ژاپنی تویوتا بیش از ۲۵ درصد می باشد. به نظر کارشناسان این شرایط ناگهانی به وجود نیامده و بحران مالی کنونی، تنها این شرایط را وخیم تر ساخته است. در سال های گذشته تولید اتومبیل در تناسب با تقاضا نبوده و سبب عرضه مازاد خودرو و اشباع بازار گشته است. به نظر اغلب کارشناسان، این شرایط تغییراتی بنیادی را در صنایع اتومبیل سازی بدنبال خواهد داشت.