سال گذشته میلادی چین توانست به بزرگ ترین بازار خودرو دنیا تبدیل شود به طوری که فروش خودرو در این کشور از آمریکا هم پیشی گرفت.

طبق پیش بینی سازمان های مطالعاتی بین المللی در سال ۲۰۱۰ میلادی بیش از ۱۵ میلیون دستگاه خودرو در چین فروخته خواهد شد. این در حالی است که شمار خودروهای فروخته شده در آمریکا در سال جاری میلادی تنها به مرز ۱۲ میلیون دستگاه می رسد. بنابراین فاصله بازار چین و آمریکا بیش از سال قبل خواهد بود و انتظار می رود این فاصله هر روز بیشتر شود.

جی سالیوان، یکی از تحلیلگران بازار خودرو در مرکز مطالعاتی جی دی پاور می گوید: تا پنج سال آینده شمار خودروهای فروخته شده در چین به مرز ۲۰ میلیون دستگاه می رسد، این در حالی است که در خوش بینانه ترین حالت طی این مدت تنها ۱۴ میلیون دستگاه خودرو در آمریکا فروخته شود. این فاصله زیاد، تایید کننده پتانسیل بالای رشد بازار خودرو در چین است.

چین سال گذشته به بزرگ ترین بازار خودرو دنیا تبدیل شد و آمارها نشان می دهد این جایگاه حداقل تا سی سال آینده از آن این کشور خواهد بود.

تیم دان یکی دیگر از تحلیلگران با اشاره به حضور شمار زیادی از شرکت های تولید کننده قطعات خودرو و شرکت های خودروسازی در بازار چین نیز در این خصوص می گوید: طی سال های گذشته شرکت های قطعه ساز و خودروساز اروپایی و آمریکایی برای بهره گیری از نیروی کار ارزان چین وارد کشور شدند، هدف اصلی این شرکت ها تولید خودروها ارزان تر برای صادرات به بازارهای توسعه یافته دنیا بود، اما با گذشت چند سال از آغاز این طرح برنامه تغییر کرده است.

در حال حاضر، اغلب شرکت های خودروسازی اقدام به افزایش حجم تولید خودروهای سبک و سنگین کرده اند تا محصولات خود را به بازار مصرف داخل چین عرضه کنند. رشد فروش و تقاضا در چین عاملی است که اغلب شرکت های خودروسازی را جذب کرده است.

اهمیت بازار خودرو چین به اندازه ای است که در سال های اخیر میلیاردها دلار برای توسعه بخش های مرتبط با این صنعت در کشور پهناور چین سرمایه گذاری شده است.

طبق گزارش های موجود در سال گذشته سرمایه گذاری انجام شده برای توسعه تولید قطعات پلاستیکی خودرو از قبیل کمربندهای ایمنی خودرو و ایربگ ها برابر با ۲۰۰ میلیون دلار بوده است و تا سال ۲۰۱۵ میلادی۵۰۰ میلیون دلار دیگر نیز در این بخش سرمایه گذاری خواهد شد. علاوه بر سرمایه گذاری های مذکور دولت چین ۲۰ میلیون دلار نیز برای بخش تحقیق و توسعه در بازار داخلی و بیش از ۱۵ میلیار دلار برای ساخت خودروهای سبز سرمایه گذاری کرد.

سرمایه گذاری های صورت گرفته موجب شد تا در فاصله سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۰ میلادی نیز بازار خودرو چین بیش از ۶۰ درصد رشد کند به طوری که تقاضا برای خودروهای گران قیمت ۳۰ درصد افزایش یافت.

رشد اقتصادی چین و تبدیل شدن آن به دومین اقتصاد بزرگ دنیا بعد از آمریکا نیز شوک بزرگی به بازار این کشور وارد کرد و موجب رشد فروش در این کشور شد.

لینگ وو یکی از تحلیل گران بازار خودروی چین می گوید: رشد بازار خودرو و رشد اقتصاد چین در نتیجه سرمایه گذاری های دولت ایجاد شده است.

وی با اشاره به افزایش حجم سرمایه های خارجی و داخلی در بخش های مختلف اقتصادی چین و افزایش سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه گفت: رشد در نتیجه سرمایه گذاری ایجاد می شود و سرمایه گذاری های اقتصادی و انسانی در چین سبب شد تا اقتصاد کشور طی بیست سال ره چند صد ساله را بپیماید و زمینه برای توسعه صنعتی ما نیز فراهم شود.

بیست سال پیش اقتصاد چین یک اقتصاد وابسته و کم رشد بود به طوری که اغلب مردم زیر خط فقر زندگی می کردند، اما هم اکنون در بیشتر صنایع به خودکفایی رسیده است و حتی به بزرگ ترین صادر کننده فولاد نیز تبدیل شده است. بازار خودرو این کشور نیز با سرعت بسیار زیادی رشد کرد به طوری که هم اکنون چین به بزرگ ترین بازار خودروی دنیا تبدیل شده است.

تبدیل شدن چین به غول بازار خودرو سبب شد تا بسیاری از شرکت های تولید کننده خودروهای لوکس تصمیم به ورود به بازار چین بگیرند.

ورود شرکت هایی همچون BMW و Audi به بازار چین و احداث کارخانه هایی توسط این شرکت ها در کشور چین نشان دهنده اهمیت این بازار برای اقتصاد جهانی و خودروسازان است، اما برخی از کارشناسان این رشد را موقتی دانسته و معتقدند به زودی از سرعت رشد بازار خودروی چین کاسته می شود و به این طریق زیان زیادی نصیب شرکت هایی خواهد شد که به طمع سودهای بلندمدت وارد این بازار شده اند.

در مورد اینکه کدام گروه درست می گویند و کدام برآورد اشتباهی دارند گفت: نمی توان نظری داد و تنها زمان است که می تواند پاسخ این سوال را بدهد.

مونا مشهدی رجبی