Locked دریافت Toolbar آفتاب
مرکز گسترش فناوری اطلاعات (مگفا) : دوره بین المللی حل مساله
اخبار ایران و جهان اخبار اجتماعی اخبار شهر و شهرنشینی از تغییرات طرح جامع ترافیك اطلاعی ندارم
دوشنبه ۱۹ اسفند ۱۳۸۷ ۴۹ : ۴۹ : ۰۴
  ◊   دفعات نمایش : ۲۶    Monday, Mar 9, 2009 - 04:49:49
از تغییرات طرح جامع ترافیك اطلاعی ندارم
از تغییرات طرح جامع ترافیك اطلاعی ندارم
شهردار تهران در مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست، گفت: بهتر است، تعارف ها را كنار بگذاریم و حقوق فردی را به حقوق اجتماعی ترجیح ندهیم.

شهردار تهران در مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست، گفت: بهتر است، تعارف ها را كنار بگذاریم و حقوق فردی را به حقوق اجتماعی ترجیح ندهیم.

محمدباقر قالیباف امروز صبح در حاشیه مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی در رابطه با میزان دفن بهداشتی در منطقه كهریزك و زمان نهایی پایان یافتن دفن غیربهداشتی در این محدوده، گفت: دو سلول دفن بهداشتی زباله در كهریزك وجود دارد كه یكی از آن ها با ۹۳ درصد پیشرفت آماده فعالیت است و سلول دوم با حجم كمتر در حال آماده سازی است.

وی تصریح كرد: میزان دفن غیربهداشتی زباله در حال حاضر بسیار كم و ناچیز و روزانه كمتر از ۲۰۰ تن است كه چاره ای در مورد دفن غیربهداشتی آن ها نداریم.

شهردار تهران در پاسخ به سوالی در رابطه با استفاده از انرژی های نو در ابعاد مختلف فعالیت های شهر تهران، اظهار كرد: اجرای مبحث ۱۹ در ساخت و سازهای شهری، موضوعی بسیار مهم است كه می تواند در كاهش اتلاف انرژی تاثیرگذار باشد و شهرداری تهران تاكنون در جریان ساخت و سازهای شهری و صدور پروانه و سیاست های كلان در این حوزه اقداماتی را داشته، اما متاسفانه این اقدامات و اجرای سیاست های پیش بینی شده، بسیار ناقص و نامطلوب است.

وی یادآور شد: البته در حال حاضر در دانشگاه ها و برخی شركت های ساخت و ساز اجرای مبحث ۱۹ در دستور كار قرار گرفته، اما تا رسیدن به شرایط مطلوب فاصله زیادی داریم.

قالیباف همچنین در پاسخ به سوالی در رابطه با آخرین نتایج پیگیری های شهرداری از بررسی های طرح جامع حمل و نقل و ترافیك كه در دستور كار شورای عالی ترافیك قرار دارد، اضافه كرد: بهتر است نتایج بررسی های طرح جامع را از مسوولان این شورا بپرسید.

وی خاطر نشان كرد: شهرداری تهران طرح مورد نظر خود را پس از بررسی های كارشناسی به شورای عالی ترافیك ارائه كرده است و آن ها یا این طرح را تصویب می كنند و یا نمی كنند.

شهردار تهران ادامه داد: از هیچ نوع تغییری در جریان بررسی این طرح اطلاع ندارم.

شهردار تهران همچنین در مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست كه بخش قابل توجهی از آن ها را جنگل بانان و محیط بانان، فعالان حوزه آموزش و NCOها، فعالان حوزه اطلاع رسانی و اندیشمندان و كارشناسان شهید و یا فوت شده تشكیل می دادند و مابقی نیز افرادی سالخورده بودند، موضوع اهمیت شهرداری تهران برای پیوست های زیست محیطی و فرهنگی و اجتماعی پروژه ها را مد نظر قرار داد و پس از آوردن مثال های زیادی از اقدامات زیست محیطی مستقیم و غیرمستقیم شهرداری تهران برای شهروندان، به حاضران جلسه و شهروندان قول داد كه شهرداری تهران به هیچ وجه نسبت به محیط زیست شهر تهران در همه ابعاد آن بی توجه نخواهد بود.

وی به دفن غیربهداشتی زباله ظرف ۴۰ سال گذشته در منطقه كهریزك اشاره كرد و افزود: زمانی كه ما اعلام كردیم، دفن غیربهداشتی زباله را در كهریزك به صفر می رسانیم، خیلی ها به ما ایراد گرفتند و گفتند كه حتما دچار مشكل می شویم. اما امروز میزان دفن غیربهداشتی زباله در این منطقه به حداقل ممكن رسیده و با تكمیل شدن سلول های جدید دفن بهداشتی همین میزان نیز به صفر خواهد رسید. از سوی دیگر برنامه كاملی را برای تفكیك زباله از مبدا شروع كرد ه ایم.

قالیباف در ادامه بیان كرد: متاسفانه شرایط تولید زباله در شهر تهران بسیار نگران كننده و بیش از استانداردهای جهانی است و من حتی خجالت می كشم كه بگویم در برخی از نقاط شهر به جای یك بار در روز، تا سه بار جمع آوری زباله را انجام می دهیم، در حالی كه در بسیاری از نقاط دنیا حتی همان یك بار در روز نیز وجود ندارد.

وی خاطر نشان كرد: در حال حاضر بیش از شش ماه است كه هیچ زباله ای در شهر به صورت غیربهداشتی دفن نمی شود و شهرداری تهران تلاش كرده تا مجموعه های ۲۵۰ تنی سیار تفكیك زباله را در شهر به كارگیری كند تا بدین ترتیب مهمترین خطر زیست محیطی كه همان زباله ها هستند، را كنترل كنیم.

قالیباف یادآور شد: میزان تفكیك زباله در حال حاضر روزانه بیش از یك هزار تن است و تا رسیدن به میزان استاندارد و مطلوب باید ۳۵ تا ۴۰ درصد دیگر رشد داشته باشیم.

وی در ادامه صحبت های خود به اقدامات صورت گرفته در توسعه و توزیع مناسب فضای سبز اشاره كرد و تصریح كرد: بیش از ۳۹ هزار هكتار از ۸۰ هزار هكتار كمربند سبز تهران تكمیل شده است و در حال بدنه سازی فضای سبز برای كلیه بزرگراهه ای شهر تهران هستیم و در عین حال اقدامات لازم در مورد احیا و بهبود فضای هفت روددره شهر تهران را فراهم كرده ایم.

شهردار تهران یادآور شد: متاسفانه برخی از آسیب های اجتماعی و نبود تعادل ساختاری در ورود خودروها به شهر، مهاجرت ها و انواع دیگر مسایل كلانشهری باعث شده تا با انباشتگی مشكلات مواجه شویم و در این میان قطعا نهادهای مسوول به خصوص در محیط زیست باید با حساسیت وظایف خود را به خوبی انجام دهند.

وی در بخشی از صحبت های خود به اقدامات شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل اشاره و تاكید كرد: در چند سال پیش وقتی می گفتیم می خواهیم ۱۵ كیلومتر در یك سال بسازیم، می گفتند شما افرادی كارنابلد هستید و قطعا شكست می خورید. اما امروز همین میزان كار را نیز شكرگذار هستیم، چرا كه توانسته ایم ركورد ساخت مترو در سال را به ۱۵ كیلومتر برسانیم و حالا از ما می پرسند، چرا سالانه ۲۰ تا ۲۵ كیلومتر مترو نمی سازید.

قالیباف همچنین به راه اندازی خطوط تندرو در سه خط منتهی به میدان آزادی اشاره كرد و ادامه داد: در آغاز كار بسیاری به ما ایراد می گرفتند كه چرا از سهم فضای حركت خودروهای شخصی كم كرده اید در حالی كه ما باید از آن ها سوال می كردیم كه چرا باید خیابان ها جولانگاه خودروهای شخصی شود؟

وی عنوان كرد: من معتقدم كه اگر ۲۱۷ كیلومتر مترو در شهر تهران داشته باشیم، می توان و باید محدودیت های جدی را برای خودروهای شخصی اعمال كرد و اگر بتوانیم در یك برنامه چهار ساله به این رقم برسیم می توان آینده خوبی را برای شهر تهران پیش بینی كرد، در عین حال تا فاصله تكمیل شبكه مترو می توان با شبكه اتوبوس های تندرو، جابجایی مسافر در مسیرهای شلوغ را جبران كرد.

شهردار تهران اضافه كرد: در حال حاضر روزانه بیش از ۵۰۰ هزار نفر از طریق خطوط اتوبوس های تندرو در شهر جابجا می شوند و طبق یك نظرسنجی ۲۷ درصد مسافران این شبكه افرادی بودند كه تاكنون سوار اتوبوس نمی شدند و صرف راه اندازی این خط تندرو و استفاده از مزایای آن، از خودروی شخصی خود دیگر استفاده نمی كنند.

وی تصریح كرد: با اضافه شدن حداقل سه هزار اتوبوس به شهر تهران، می توان ورود خودروها را محدود كرد.

قالیباف افزود: روزی كه خیابان ۱۵ خرداد را یك طرفه كردیم بسیاری به ما اعتراض كردند، اما امروز همان افراد و كسبه محل تقاضا دارند كه این خیابان به همین شكل تا میدان امام خمینی (ره) ادامه پیدا كند و یا وقتی كه قرار بود، خط اتوبوس تندرو از میدان افسریه آغاز شود با مردم این منطقه صحبت و آن ها را قانع كردم كه انصاف، اخلاق و انسانیت حكم نمی كند كه پیاده روها برای خودروهای شخصی آن ها اختصاص یابد، در حالی كه اتوبوس ها مسیر حركت نداشته باشند.

وی با تاكید بر این مطلب كه تا كی باید با هم تعارف داشته باشیم و حقوق فردی را به حقوق اجتماعی ارجعیت بدهیم، خاطر نشان كرد: از رسانه ها و روشنفكران می خواهم كه در حوزه مسایل شهری و ترافیكی منطقی به قضیه بپردازند و رفتار سیاسی نداشته باشند.

شهردار تهران در بخشی از سخنرانی خود خاطر نشان كرد: متاسفانه محدوده شهر تهران در سال های گذشته به هر دلیلی حفظ نشده و امروز نیز نمی توانم با قاطعیت بگویم كه هیچ خطایی در شهر تهران صورت نمی گیرد، چرا كه برخی از مسایل به صورت موردی وجود دارد و حتما با آن ها برخورد می شود.

وی افزود: شهرداری تهران در مناطق شمالی، شرقی و غربی توانسته است حریم شهر تهران را حفظ كند و حتی در برخی از مناطق ساختمان هایی كه تا ۳۰ درصد ساخته شده بود را تخریب و هزینه آن را پرداخت كردیم، اما متاسفانه ساخت و ساز بی رویه و لجام گسیخته در جنوب شهر تهران همچنان ادامه دارد و محدوده شهر در جنوب به دلیل تقسیمات كشوری كه بلاتكلیف است، كماكان بزرگ تر می شود.

قالیباف خاطر نشان كرد: نباید این طور باشد كه بر اساس تقسیمات كشوری، یك دهیاری كه در كنار شهر تهران است و بر شهر تهران اثر دارد، از طریق یك بخشداری شروع به صدور مجوز كند، چراكه اگر چه این محدوده ها جزو شهر تهران محاسبه نمی شوند، اما تاثیرات عمیق اجتماعی، فرهنگی، امنیتی و سیاسی بر شهر تهران دارند.

وی در پایان تصریح كرد: شهرداری تهران و مدیران آن به هیچ وجه نمی خواهند، شهر تهران را با پول بفروشند، بلكه می خواهند روزهای خوب آن را باشند و ببینند.

در ابتدای این مراسم نبی بیدهندی ـ رییس دانشكده محیط زیست دانشگاه تهران ـ در ابتدای صحبت های خود با بیان این مطلب كه این اقدام شهرداری در تجلیل از فعالان برتر حوزه زیست محیطی جزو وظایف شهرداری نیست، تصریح كرد: این وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست بوده كه متاسفانه تاكنون این كار را نكرده است.

وی در بخشی از صحبت های خود با اشاره به سابقه سازمان حفاظت محیط زیست در گذشته و قبل از انقلاب، گفت: ۳۰ سال قبل، گذشته تاریكی برای فعالیت های محیط زیست داشتیم و اگر فعالیتی صورت گرفته، مربوط به ۳۰ سال پس از انقلاب است.

بیدهندی افزود: در سال ۱۳۳۵ كانون شكاربانی تشكیل شد كه برای خانواده سلطنتی فعالیت می كرد، این كانون در سال ۴۶ تبدیل به سازمان شكاربانی و نظارت بر صید شد و در نهایت در سال ۱۳۶۲، ضرورت تغییری در سازمان احساس شد كه متاسفانه این تغییر تنها به عنوان این مجموعه منجر شد و اسم سازمان تغییر كرد. در حالی كه كماكان همان كارهای قبلی را انجام می داد و فعالیت دیگری نداشت.

وی در بخشی از صحبت های خود خطاب به دو نماینده حاضر در جلسه، گفت: به نمایندگان مجلس التماس می كنیم كه هر چه زودتر، موضوع تبدیل سازمان حفاظت محیط زیست را به وزارتخانه در صحن علنی مجلس مطرح و آن را به تصویب برسانند و تا بدین ترتیب نظارت بیشتری بر سازمان حفاظت محیط زیست صورت گیرد، چرا كه در حال حاضر نظارت آنچنانی وجود ندارد و دغدغه ها در مورد مشكلات و نحوه عملكرد این سازمان هر روز بیشتر می شود. در عین حال بدنه سازمان ضعیف است و بسیاری از معضلات در این حوزه به همین مشكل برمی گردد.

گفتنی است، این مراسم از ساعت ۹ صبح آغاز شد كه با حدود دو ساعت تاخیر و همزمان با حضور شهردار تهران به صورت رسمی آغاز شد.

همچنین در این جلسه هیچ نماینده از سازمان حفاظت محیط زیست حضور نداشت.

گزارش : خبرگزارى ايسنا (www.isna.ir)
قالیباف
چاپ بازگشت
شهردار تهران: دولت اعتقادی به مترو ندارد و به‌دنبال مونوریل است
بهانه‌های دولت برای پرداخت نكردن بودجه حمل‌ونقل عمومی و طفره رفتن‌های مدیران دولتی از زیربار مسوولیت اداره شهرها، به‌خصوص پایتخت، كار را به آنجا رسانده كه محمدباقر قالیباف شهردار تهران در هر مجالی كه خبرنگاران او را دوره می‌كنند به سیاست‌های دولت می‌تازد …
۱۰ اسفند ۱۳۸۷
قالیباف: دیوارهای پادگان قلعه‌مرغی تخریب می‌شود
شهردار تهران با بیان اینكه برای پادگان قلعه‌مرغی قریب به ۵۰۰ میلیارد تومان تاكنون سرمایه‌گذاری كرده‌ایم، گفت: تا قبل از پایان سال شاهد خراب شدن دیوارهای شمالی پادگان قلعه‌مرغی خواهیم بود.
۲ بهمن ۱۳۸۷
چطور انتظار دارید شورای شهر تهران در موضوع حمل‌ونقل وارد نشود
شهردار تهران در حاشیه حضورش در سامانه ۱۸۸۸، گفت: ۷۰ درصد رضایت عمومی از سامانه ۱۳۷ وجود دارد و امروز در این سامانه نیز همانند ۱۱۰، به عنوان نبض شهر تهران می‌تپد.
۲ دی ۱۳۸۷
ضرورت توسعه كشور به نقطه اجماع مسئولان و نخبگان بدل شده است
شهردار تهران گفت: ضرورت و اولویت توسعه كشور پس از سه دهه كه از حاكمیت نظام جمهوری اسلامی به یك نقطه اجماع در بین مسئولان ، مدیران و نخبگان كشور بدل شده است.
۱ دی ۱۳۸۷
ترافیک مشکلی اجتماعی است وبا نگاه سیاسی حل نخواهد شد
شهردار تهران گفت: : معضل ترافیک هم یک موضوع اجتماعی است و هرکس در مقابل آن رفتار سیاسی کند ظلم به حق جامعه کرده است.
۲۵ آذر ۱۳۸۷
Best to List
قبرس ، دفتر کار مجازی

ما انواع خدمات دفتر کار مجازی را به شما پیشنهاد می دهیم. خدماتی که برای کمک به توسعه حضور جهانی شما را از طریق خدمات کسب و کار از قبیل آدرس، شماره تلفن خدمات پاسخ، اتاق نشست، حمل …

قبرس ، شرکت آرتی چااریدمو و همکاران

وکلای متخصص واقع در لیماسول دارای مهارت مدیریتی در املاک ، وصیت و ائتلاف ، ایجاد شرکت های برون مرزی و محلی ، دادگاه و دیگر خدمات حقوقی.

Best to List
Cyprus , Areti Charidemou & Associates

Limassol based lawyers specialising in conveyancing for property, wills and trusts, establishment of offshore and local companies, court proceedings and other legal services

Cyprus , Virtual Office 8

We offer a variety of Virtual Office Services designed to help expand your global presence through services such as Business Addresses, Telephone Answering Services, Meeting Rooms, Mail Forwarding, Fax …

حادثه تقاطع بهبودی مربوط به ترکیدن بادکنک تبلیغاتی بود
حادثه تقاطع بهبودی مربوط به ترکیدن بادکنک تبلیغاتی بود
اتمام حجت پلیس با دلالان ارز و سكه
اتمام حجت پلیس با دلالان ارز و سكه
راهپیمایی  ۲۲بهمن بدون هیچ مشكلی در كشور برگزار شد
راهپیمایی ۲۲بهمن بدون هیچ مشكلی در كشور برگزار شد
آغاز توزیع كارت آزمون كارشناسی ارشد از فردا
آغاز توزیع كارت آزمون كارشناسی ارشد از فردا
معلم كارمند نیست
معلم كارمند نیست
فریب ماموران تقلبی پلیس سایبری را نخورید
فریب ماموران تقلبی پلیس سایبری را نخورید
باید حرف امام زمان (عج) را بر حرف خودمان مقدم بداریم
باید حرف امام زمان (عج) را بر حرف خودمان مقدم بداریم
معاینه دانش‌آموزان پایه اول مقطع راهنمایی و دبیرستان
معاینه دانش‌آموزان پایه اول مقطع راهنمایی و دبیرستان
بازدید دستجردی از آماده سازی مرکز درمانی خبرنگاران حوزه سلامت
بازدید دستجردی از آماده سازی مرکز درمانی خبرنگاران حوزه سلامت
پلیس راهور با آمادگی کامل به استقبال ۲۲ بهمن آمده است
پلیس راهور با آمادگی کامل به استقبال ۲۲ بهمن آمده است
 وبلاگ آفتاب 
پارکور
قیصر امین پور
عادل فردوسی‌پور
مولانا جلال‌الدین محمد بلخی
مهران مدیری
عضویت در خبرنامه‌ها
ارسال خبر
اخبار ارسالی من
تازه‌ها
سرویس‌دهی ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به مردم در مراسم ۲۲ بهمن
سرویس‌دهی ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به مردم در مراسم ۲۲ بهمن
حضور شهروندان دوچرخه سوار شرق تهران در راهپیمایی ۲۲ بهمن
حضور شهروندان دوچرخه سوار شرق تهران در راهپیمایی ۲۲ بهمن
ورود غیرمجاز تاکسی‌ها به محدوده طرح ترافیک با دوربین کنترل می‌شود
ورود غیرمجاز تاکسی‌ها به محدوده طرح ترافیک با دوربین کنترل می‌شود
تغییر مسیر در تردد اتوبوس‌های خطوط ۹۱۰ و ۹۲۱ و ۹۳۲
تغییر مسیر در تردد اتوبوس‌های خطوط ۹۱۰ و ۹۲۱ و ۹۳۲
ارائه خدمات رایگان فوریت‌های پزشكی "شهرسالم" به شركت كنندگان در راهپیمایی ۲۲ بهمن
ارائه خدمات رایگان فوریت‌های پزشكی "شهرسالم" به شركت كنندگان در راهپیمایی ۲۲ بهمن
معرفی آرشیو موسیقی
معروفی، جواد
 آلبوم خوابهای طلایی
◊  فرهنگ‌های همریشه ،انگیزه‌ای توانمند است که موجب همبستگی کشورها در آینده می‌گردد . اُرد بزرگ  ◊