در جلسه كمیته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران مصوب شد كه خودروسازان نسبت به نصب قطعه كنیستر اقدام كرده و دوربین های كنترل محدوده طرح ترافیك در محدوده زوج و فرد نیز نصب شود.

در این جلسه ملك افضلی ـ نماینده وزارت بهداشت ـ با ارائه گزارشی درباره آلاینده های هوای تهران گفت: بر اساس مطالعه ای كه حدود ۱۰ سال قبل در پایتخت انجام شده است، تهران از بین سه هزار و ۲۲۶ شهر جهان به لحاظ آلودگی هوا در رتبه ۱۱۹ قرار گرفته همچنین آمارها نشان می دهد میزان بروز سرطان و بیماری های قلبی و عروقی در كشور علیرغم كنترل بیماری های واگیردار در مقایسه با سایر كشورها از رتبه بالایی برخوردار است.

وی با اشاره به این كه آلاینده ذرات معلق در كوتاه مدت می تواند منجر به بیماری های قلبی و ریوی و افزایش مرگ و میرها و مراجعات به بیمارستان ها شود، گفت: آمارها نشان می دهد در سال ۸۶ میزان آلاینده ذرات معلق در تهران به ۹۰ میكروگرم در مترمكعب رسید كه این رقم حدودا ۱۲ برابر استانداردهای جهانی است، به شكلی كه تعداد روزهای ناسالم در این سال ۳۵۴ روز بود.

وی در ادامه خواستار اصلاح دستورالعمل مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران شد و گفت: باید از هم اكنون برای فصل زمستان تدبیری ویژه اندیشیده شود.

سرهنگ هاشمی ـ رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ـ نیز در این جلسه با اشاره به بالا بودن میزان PPM بنزین در كشور، گفت: در حالی كه كاتالیست خودروها در جهان بین ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار كیلومتر فاسد می شود، این رقم در كشور ما بین ۸۰ تا ۱۰۰ هزار كیلومتر است.

وی گفت: بدین ترتیب در كشور ما حدود ۵/۱ سال طول می كشد تا كاتالیست از بین برود و در دنیا این رقم حدود پنج سال است كه پس از آن نیز خودرو عملا فرسوده محسوب شده و نیازی به تعویض كاتالیست نیست.

وی با اشاره به این كه قطعه كاتالیست متاسفانه هم اكنون در نمایندگان خودروسازان به هیچ وجه یافت نمی شود، گفت: خودروسازان باید این قطعه را در خدمات پس از فروش خود قرار دهند تا رانندگان بتوانند برای جلوگیری از آلایندگی خودروی خود، این قطعه را عوض كنند.

وی درباره قطعه كنیستر نیز گفت: متاسفانه این قطعه بر روی محصولات تولیدی یكی از شركت های خودروسازی در داخل كشور نصب نمی شود كه باید هرچه سریع تر این امر برای جلوگیری از ورود آلاینده بنزن به هوای تهران كه موجب بروز سرطان های وخیم می شود، نصب شود.

نوروزی ـ مدیر عامل ستاد مركزی معاینه فنی خودروهای تهران ـ نیز در این جلسه گفت: متاسفانه برای ۵۰ هزار تومان كاتالیست پراید، ۷۰ هزار تومان آردی، ۹۰ هزار تومان پژو ۴۰۵ و ۱۱۰ هزار تومان پژو ۲۰۶ این قطعه در بازار نیست، این در حالی است كه از بین رفتن این قطعه می تواند آلایندگی یك خودرو را ۱۰ برابر افزایش دهد.

در ادامه این جلسه درون پرور ـ معاون عمرانی استاندار تهران ـ گفت: خودروسازان در خودروهایی كه به استان تهران ارائه می كنند حتما باید قطعه كنیستر را نصب كنند كه در این خصوص با حضور نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تمهیدات لازم برای ممنوعیت شماره گذاری خودروهای فاقد این قطعه اندیشیده می شود.

بهروز ـ مدیر عامل شركت كنترل ترافیك تهران ـ نیز در این جلسه با ارائه گزارشی درباره محدوده طرح ترافیك و نصب دوربین های كنترلی در این محدوده، گفت: ۸۹ هزار و ۲۰۰ آرم طرح ترافیك در سال گذشته صادر شده است.

وی افزود: آماربرداری كه در تابستان سال ۸۷ صورت گرفت و پیش از اجرای طرح انضباط اجتماعی است نشان می دهد روزانه حدود ۱۶۰ هزار ورود غیرمجاز به طرح ترافیك صورت می گیرد، این در حالی است كه كمتر از ۱۰ درصد این تعداد را پلیس می تواند كنترل كند.

وی با اشاره به پروژه نصب دوربین در مبادی ورودی طرح ترافیك در تهران، گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده این پروژه با اعتباری حدود ۱۱ میلیارد تومان تا پایان دی ماه به اتمام می رسد و بر این اساس می توان حتی مجوزهای روزانه و ساعتی برای ورود به محدوده طرح ترافیك صادر كرد.

درون پرور ـ معاون عمرانی استاندار تهران ـ نیز در این باره گفت: دوربین های كنترل محدوده باید در محدوده زوج و فرد نیز نصب شوند و استانداری تهران آمادگی دارد نسبت به تامین اعتبار مورد نیاز در این خصوص با همكاری شهرداری تهران اقدام كند.

دكتر صدوق ـ مدیر كل محیط زیست استان تهران ـ نیز در این جلسه با اشاره به این كه دو روز تعطیلی هفته گذشته توانست آلودگی هوای تهران را به میزان زیادی كاهش دهد به شكلی كه هم اكنون هوای پایتخت در آستانه رسیدن به شرایط سالم قرار دارد، گفت: متاسفانه صنایع به هیچ عنوان در تعطیلات اخیر همكاری نكردند و بسیاری از صنایع بزرگ و آلاینده تهران در این دو روز فعال بودند.