شهردار ماسوله گفت: نگاه مسوولان به مشكلات ماسوله عمیق و جدی نیست و اگر چه قول هایی از سوی مسوولان داده می شود، ولی گام های عملی در خصوص حل مشكلات این شهر تاریخی برداشته نمی شود.

یحیی یوسف پور، افزود: دولت و بخش خصوصی باید برای رفع مشكلات و تنگناهای این شهر تاریخی، حمایت و عنایت ویژه داشته باشند.

وی، نبود پاركینگ طبقاتی، تخریب بافت تاریخی، كم عرض بودن جاده، زیباسازی سطح شهر، ساماندهی ماسوله رودخان، عدم درآمدزایی و ایجاد تاسیسات زیربنایی را از جمله مشكلات مهم شهر تاریخی ماسوله دانست.

یوسف پور، ترافیك را نیز از معضلات مهم ماسوله عنوان كرد و گفت: در حال حاضر مسافرانی كه از نقاط مختلف دنیا به ماسوله می آیند به دلیل ترافیك بخوبی نمی توانند از فضای تاریخی و طبیعی شهر ماسوله بهره مند شوند.

وی گفت: احداث پاركینگ طبقاتی یكی از راه های مهم حل مشكل ترافیك در ماسوله است كه مسوولان با تخصیص اعتبار مناسب می توانند همكاری لازم را در ساخت این پروژه مهم داشته باشند.

یوسف پور اظهار كرد: در بحث درآمدزایی نیز به واسطه ایجاد پاركینگ و درآمد حاصل از آن امكان اجرایی شدن برخی كارهای عمرانی در ماسوله امكان پذیر است.

● بافت تاریخی ماسوله، نیازمند توجه ویژه

شهردار ماسوله همچنین با اشاره به این كه بافت تاریخی ماسوله نیازمند توجهی ویژه است، افزود: تخصیص اعتبارات لازم باعث می شود تا بافت تاریخی ماسوله از خطر تخریب نجات پیدا كند و گردشگران با امنیت بیشتری به این شهر تاریخی بیایند و بواقع امنیت روانی به گردشگران هدیه داده شود.

یوسف پور در گفت و گو با مهر اعلام كرد: مناسب نبودن ورودی شهر، زیباسازی سطح شهر، نورپردازی ماسوله، ساماندهی سایبان ها، معابر سطح شهر، احداث سرویس های بهداشتی مناسب و احیای چشمه های قدیمی از جمله كارهایی است كه باید در این شهرك تاریخی انجام شود.

شهردار ماسوله در ادامه با بیان این كه ویژگی مدیریت شهری ماسوله مختص و منحصر به فرد است، افزود: شهر تاریخی ماسوله به دلیل این كه در فهرست میراث ملی و جهانی به ثبت رسیده است، ویژگی های مدیریت شهری مختص به خود را دارد.

● شهرداری ماسوله ناتوان است

وی گفت: شهرداری شهری چون ماسوله با شهرداری تمام شهرهای ایران فرق دارد و شهردار ماسوله نمی تواند به طور مستقل و با كسب درآمد شهری به حیات خود ادامه دهد.

یوسف پور بیان كرد: در شهر تاریخی ماسوله نه عوارض قابل قبولی دریافت می شود و نه بحث نوسازی و بازسازی مطرح است.

وی خاطرنشان كرد: ماسوله شهری تاریخی است كه بافت آن باید حفظ شود و در این راه نه تنها شهرداری ماسوله نمی تواند كسب درآمد كند كه باید كمك نیز برساند.یوسف پور با اشاره به این كه اجرای پروژه های عمرانی در ماسوله با مشكل مواجه است، افزود: در ماسوله امكان كندن زمین برای تاسیسات زیربنایی همچون نصب لوله های گاز وجود ندارد، از سویی نمی توان براحتی كوچه ها و گذرها را افزایش داد یا تعریض كرد.

وی، درباره مشكلات دیگر ماسوله گفت: شهرداری ماسوله برای اجرایی كردن پروژه های عمرانی خود هیچ منبع درآمدی ندارد و تنها از طریق دریافت عوارض، برخی هزینه های مالی از قبیل حقوق پرسنل خود را می تواند تامین كند.

یوسف پور اعلام كرد: اجرای پروژه های عمرانی از عهده شهرداری خارج است و باید از طریق كمك های دولتی و بخش خصوصی به سرانجام برسد.

● لزوم برنامه ریزی برای جلوگیری از مهاجرت

وی اظهار كرد: وضعیت بیشتر ماسوله ای های مقیم این شهر به لحاظ مادی متوسط است بنابراین باید كمك كرد تا مهاجرت نكنند و ماندگاری داشته باشند زیرا بدون حضور مردم، ماسوله حفظ نمی شود و نمی ماند.

وی گفت: در حال حاضر برخی خانه هایی كه صاحبان آنها رهایشان كرده و از ماسوله رفته اند در حال تخریب است و این در حالی است كه ارزش معماری نیز دارند.

یوسف پور با اعلام این كه بخش خصوصی به كمك ماسوله بیاید، افزود: برای ایجاد تاسیسات جدید در شهرك تاریخی ماسوله نیازمند حضور جدی بخش خصوصی هستیم زیرا به لحاظ درآمدی صفر هستیم.

وی گفت: شهرداری برای درآمدزایی و این كه بتواند مستقل عمل كند، نیازمند حمایت دولت است و اگر در چند سال آینده بحث درآمد عوارض نباشد، بعید است كه شهرداری ماسوله امكان حیات داشته باشد.

یوسف پور با اعلام این كه رودخانه ماسوله نزدیك به ۵۰۰ متر از مسیر این شهر تاریخی را تشكیل می دهد، افزود: تخریب دیوارها اگر امروز با اعتبار ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیونی قابل جمع شدن است بعدها با اعتبارات چند میلیاردی هم قابل مرمت و نوسازی نیست و اگر هم درست نشود، یك خطر جدی برای ماسوله محسوب می شود.