معاون ترافیك شهردار تهران گفت: با اصلاح رفتارهای ترافیكی، معضل ترافیك در پایتخت بیش از ۵۰ درصد بهبود می یابد.

سید جعفر تشكری هاشمی افزود: در صورت تصحیح رفتارهای ترافیكی، اقداماتی نظیر اصلاحات هندسی و گسترش زیرساخت ها تاثیر بیشتری بر بهبود معضل ترافیك بر جای خواهد گذاشت.

وی توسعه فرهنگ ترافیك و تقویت زیرساخت های حمل و نقل را لازم و ملزوم یكدیگر خواند و اظهار كرد: با بهبود رفتارهای ترافیكی در جامعه حتی بدون گسترش بسترهای حمل و نقلی شاهد بهبود نسبی ترافیك خواهیم بود. اما صرفا رشد شبكه معابر بدون توسعه فرهنگی سبب افزایش بی نظمی در تردد خواهد شد.

معاون شهردار تهران با اشاره به این كه اصلاح زیرساخت های حمل و نقل امری ناگهانی نیست كه با تمركز روی آن بتوانیم یك باره ترافیك را در تمامی ابعاد ان بهبود دهیم، تصریح كرد: به این منظور باید پیش از اصلاحات ترافیكی اصلاح فرهنگ ترافیك در جامعه صورت پذیرد.

تشكری هاشمی با بیان اینكه رفتار و منش هر قوم و ملتی نشان دهنده فرهنگ آن جامعه است، افزود: رفتارهای ترافیكی ما بخشی از زندگی ما محسوب می شوند و نشان از منزلتمان دارد. از این رو در استفاده از ابزارهای ترافیی و خودرو باید طوری رفتار كنیم كه زیبنده پیشینه و سابقه فرهنگی مان باشند.

وی با اشاره به این كه تعجیل در رانندگی و زیر پا گذاشتن حقوق دیگران سبب تضعیف حقوق شهروندی می شود، افزود: تك تك ما باید با پذیرش مسؤولیت های اجتماعی كه در جامعه بر عهده داریم، حس گذشت در رانندگی را تجربه كنیم و در اصلاح رفتارهای ناهنجار ترافیكی خود بكوشیم.

معاون شهردار تهران با اشاره به نقش بازدارندگی تنبیه های سخت در ارتقای فرهنگ ترافیك اظهار كرد: تمامی اقشار جامعه به صورت یكسان آمادگی ذهنی پذیرش آموزه های ترافیكی و برقراری انضباط در جامعه را ندارند و از این رو برای حفظ حقوق شهروندی باید قوانین بازدارنده و مقررات سخت گیرانه به مورد اجرا درآید، همانطور كه در كشورهای پیشرفته نیز به صورت جدی اعمال می شود.

تشكری هاشمی با بیان اینكه قوانین رانندگی موجود نقش موثری در بازدارندگی از ناهنجاری های ترافیكی ندارند و از این رو برای حفظ حقوق شهروندی باید قوانین بازدارنده و مقررات سخت گیرانه به مورد اجرا درآید، همان طور كه در كشورهای پیشرفته نیز به صورت جدی اعمال می شود.

وی با بیان اینكه قوانین رانندگی موجود نقش موثری در بازدارندگی از ناهنجاری های ترافیكی ندارند، تصریح كرد: متاسفانه هم اكنون شاهد لجام گسیختگی در وضعیت فرهنگی و ضعف فرهنگ ترافیك جامعه هستیم كه از این رو بازنگری جدی در قانون و اجرای دقیق و كامل مقررات ضرورت دارد.

وی با اشاره به اینكه توسعه فرهنگ ترافیك بدون ابزارهای آموزشی و اطلاع رسانی از یك طرف و ابزارهای نظارتی و كنترلی از طرف دیگر تنها یك رویاست، اضافه كرد: احساس این كه قوانین بازدارنده و مقررات سخت گیرانه در جامعه به صورت جدی و قاطع در جامعه اجرا می شود، تخلفات را كاهش می دهد.

معاون شهردار تهران با بیان اینكه افزایش مبلغ جرایم تخلفات رانندگی تنها راهكار اجرای قانون نیست، گفت: تنبیه هایی از قبیل ابطال گواهینامه رانندگی، توقیف خودرو و حضور اجباری در دوره های بازآموزی، از جمله راهكارهای اجرایی است كه برای كنترل رفتارهای ناهنجار ترافیكی می تواند در نظر گرفته شود.

تشكری هاشمی با اشاره به حس مشاركت جویی و همراهی و همكاری همیشگی مردم در تمامی عرصه های اجتماعی تاكید كرد: مردم همیشه در صحنه قادرند با اراده و عزم ملی خود و نیز اصلاح رفتارهای ناپسند به بهبود معضل ترافیك كمك كرده و فرهنگ ترافیك را ارتقا دهند.

وی با بیان اینكه باید بپذیریم حقوق اكثریت بر اقلیت و حق جمع بر فرد ارجحیت دارد، اظهار كرد: اگر این نكته را پذیرفتیم آن موقع به خودمان اجازه نمی دهیم با یك تخلف به ظاهر كوچك مانند توقف دوبله در یك خیابان كم عرض اعصاب و روان و وقت دیگران را به بازی بگیریم.

معاون شهردار با اشاره به این كه علاوه بر مسؤولان، مردم نیز در قبال شهری كه در آن زندگی می كنند مسؤولیت دارند، تصریح كرد: شهروندان به سهم خود مسؤولند تا با اصلاح رفتارهای غلط و اجرای قوانین و مقررات در بهبود وضعیت موجود ترافیك تلاش كنند.

تشكری هاشمی در پایان با تاكید بر نقش رسانه های جمعی در ارتقای فرهنگی جامعه به طور دائم و نهادینه شدن فرهنگ ترافیك به عنوان یك عادت خاطرنشان كرد: با توجه به سهمی كه رسانه ها در آموزش عمومی از آن برخوردارند به خوبی می توانند اثر بخشی مطلوب و تاثیر عمیقی در جامعه داشته باشند.

پایگاه اطلاع رسانی صنعت خودرو (کارنا)