پس از جنجال به وجود آمده بر سر تعريض جاده قائميه به کازرون که شهر تاريخى بيشاپور را به ۲ نيم مى کرد ، سرانجام مديرکل راه وترابرى استان فارس روز گذشته به نفع حفظ اين منطقه باستانى عقب نشست و در جمع خبرنگاران گفت : عبور تريلى ها و کاميون ها از محور تاريخى شهر بيشاپور ممنوع است و از اين به بعد هر گونه عمليات راه وترابرى در محور بيشاپور با هماهنگى سازمان ميراث فرهنگى و گردشگرى انجام مى شود. اين خبر روز گذشته در حالى از خبرگزارى دانشجويان ايران منتشر شد که انجمن دوستداران ميراث فرهنگى فارس نيز طى بيانيه اى از اداره راه کازرون در اين منطقه باستانى انتقاد کرده بود. مديرکل راه وترابرى استان فارس اما در بخش ديگرى از سخنان خود که در جمع خبرنگاران صورت گرفت ، افزود: برخلاف اخبار منتشر شده ، هيچ آثار تاريخى در منطقه بيشاپور به دليل عمليات راهدارى تخريب نشده است. گفته هاى وى در حالى صورت مى گيرد که سرپرست منطقه باستانى شهر بيشاپور در گفتگو با رسانه ها از تخريب بخشهاى بسيارى همچون برج و باروى اين شهر تاريخى به وسيله بلدوزرهاى راه سازى خبر داده بود.«احداث طرح کمربندى بيشاپور ۵ميليارد تومان هزينه مى خواهد» ، اين آخرين جمله رئيس اداره راه وترابرى درباره نجات اين شهر تاريخى است و شايد پايان جنجالى که قرار است به نفع ميراث فرهنگى ايران تمام شود. هنوز معلوم نيست تابلوى کوچک ورود ممنوع تا کى در ابتداى شهر تاريخى نصب بماند.