مهمترین عوامل مؤثر در تصادفات جاده‌ای/برنامه پلیس برای مبارزه با قاچاق

به گزارش ایسنا، سردار اشتری با حضور در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: ما امروزه حدود ۵۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز در راه‌ها داریم که مستندات آن ها هم وجود دارد، البته این نقاط کم شده اما باید بیشتر تلاش کنیم و این نقاط را برطرف کنیم. حدود سه هزار نقطه حادثه خیز در جاده‌های اصلی ماست. موضوع سوم صنعت خودرو و ایمنی خودرو است و خیلی مهم است که خودروی ما استانداردهای لازم را داشته باشد. بنابراین ما اگر بتوانیم روی این سه عامل کار کنیم حتما در کاهش تلفات و حوادث موثر خواهد بود.

وی درباره وضعیت ایمنی خودروها و اینکه آیا احتمال دارد شماره‌گذاری خودرویی تا زمان ارتقا استاندارد آنها متوقف شود، اظهارکرد: ما در سال ها گذشته هم اینکار را انجام دادیم و در سال جدید هم این مساله را مورد توجه قرارخواهیم داد چرا که جان انسان ها مهم است. اگر ثابت شد برای ما که خودرویی تولید می شود که ایمنی حداقلی را ندارد ما حتما وارد می شویم و در این زمینه تعارف نداریم.

فرمانده ناجا با تاکید بر اینکه در ایمنی خودروها حداقل‌ها باید رعایت شود، گفت: ما کیسه هوا، ترمزها و ... را حتما پیگیری می‌کنیم و البته باید دستگاه‌های دیگر مانند سازمان استاندارد هم به ما کمک کنند.

اشتری با بیان اینکه پلیس در این زمینه با دستگاه قضایی مکاتبه کرده است، گفت: ما در این مورد شکایت می کنیم اما اگر خودرویی هم مشکلی داشت خود مردم هم می توانند گزارش دهند.

فرمانده ناجا درپاسخ به سوالی درباره لابی گری خودروسازان و قدرت آنان هم گفت: قدرت لابی گری قدرتی است که وجود دارد اما بحث جان مردم مطرح است و ما در این مورد پافشاری می کنیم. اشکال کار این است که ما یک ایرادی می بینیم و مانع می شویم و آنها می روند و اشکال را حل می کنند اما بعد از مدتی کیفیت دوباره پایین می آید اما ما با جدیت دنبال می کنیم و امیدواریم که دستگاه های مربوطه با ما همکاری داشته باشند.

وی با تاکید بر اینکه حتما به دنبال این هستیم تا کالای ایرانی با کیفیت بالا خریداری کنیم، گفت: تلاش می کنیم که مردم هم برای خرید کالای ایرانی مشتاق شوند وخودمان هم بر خریدد کالای با کیفیت ایرانی تاکید داریم و این موضوع را هم ابلاغ کردیم. اما اگر محصولی به ویژه برخی خودروهای عملیاتی و تجهیزات مرزی مشابه داخلی نداشته باشد با مجوز ستادکل و وزارت دفاع نسبت به خریداری آنها اقدام خواهیم کرد.

اشتری در پاسخ به سوالی درباره خرید لندکروزهای جدید اظهارکرد: برای خرید خودروهایی که لازم است پلیس راه در جاده ها استفاده کرده یا در مرز استفاده کنیم ما درخواستمان را به ستادکل نیروهای مسلح دادیم و پس از تایید آن درخواست ما به وزارت دفاع رفت. ما معتقدیم که پلیس نباید در تعقیب و گریز متهمان عقب بیفتد و در بعضی جاها لازم است از این خودروها در ماموریت ها استفاده کنیم. این خودروها را برای مسیرهای مرزی و جاده ها و ... است و در شهر ها استفاده نمی شود. امروز بیش از ۸۰ درصد خودروهای ناجا از نوع خودروهای داخلی است.

فرمانده نیروی انتظامی در مورد شعارامسال گفت: یک بخش حمایت خودمان از کالای ایرانی است، موضوع دیگر حمایت از تولیدکنندگان داخلی و تامین امنیت و محل کار آنان است که از همین جا هم اعلام می کنم که اگر افرادی می خواهند در این زمینه فعالیت کنند نگران مسائل انتطامی آن نباشند. موضوع دیگر این است که هرچه ما بخواهیم تولید بیشتر شود باید از ورود کالای قاچاق به کشور جلوگیری کنیم که ناجا هم در این زمینه وظیفه دارد و ما باید از مبادی رسمی و غیررسمی نظارت داشته باشیم و در این زمینه اولویت ما مبادی رسمی و مرزهاست

اشتری که در یک برنامه زنده تلویزیونی صحبت می کرد، با تاکید بر اینکه یک بخشی از ورود کالای قاچاق ما به کشور از مبادی رسمی است و ما آمار و مستندات آن را هم داده ایم، گفت:  در مورد قاچاق کالا ما اقدام خواهیم کرد. قرارگاه مبارزه و مقابله با ورود کالای قاچاق در نیروی انتظامی تشکیل شده و امسال هم فعالیت خواهد کرد و ما سعی می کنیم از تجهیزاتمان  استفاده کنیم، اما در این زمینه بعضا امکانات به روزی را که لازم باشد در اختیار نداریم مثلا ما به دستگاه ایکس ری احتیاج داریم که دیگر خودرویی را معطل نکنیم که برای خرید آن  در سال های گذشته درخواست کردیم، اما هنوز عملی نشده است. شما ببینید کالای قاچاق حتی در آسیب های اجتماعی هم تاثیر دارد و بیکار شدن یک کارگر تاثیرات زیادی برجای می گذارد بنابراین کمک به خرید این تجهیزات به نوعی سرمایه گذاری محسوب می شود.

وی تصریح کرد: بنده معتقد هستم که هم در مناطق آزاد و هم در گمرکات ما کالای قاچاق وارد می شود و ما در خواستمان این است که پلیس در این مناطق حضور داشته باشد و امیدواریم که امسال این همکاری با ناجا وجود داشته باشد که ما در مبادی رسمی ورود کالا مستقر شویم.

اشتری ادامه داد: در مواردی که شناسایی می کنیم و پرونده ای تشکیل می‌دهیم حدود ۸۰ درصد نتیجه می گیریم و البته درصد بالایی را هم کشف نکردیم و متوجه نشدیم، اقدامات نیروی انتظامی مشخص است و پرونده و حکم آن و مشخصات متخلفان وجود دارد و دستگاه قضایی هم در این زمینه با ما همکاری دارد. به عنوان مثال سال گذشته انبارهای بسیاری در تهران کشفیات داشتیم که یک نمونه آن لوازم آرایشی بود که می توانست سلامت شهروندان را به خطر بیندازد.

فرمانده ناجا افزود: متاسفانه هرگاه ما شبکه و باندی را شناسایی کردیم و افراد مافیا قاچاق هر موقع که به سمتشان می رویم، توصیه ها به ما زیاد می شود و برای ما مشکل ایجاد می کنند و گاهی پرونده ای را که در یک ماه می توانیم به نتیجه برسانیم یک سال طول می کشد. ما پرونده ای داریم که مربوط به سه سال گذشته است اما متاسفانه هرازچندگاهی یک نامه ای می آید که این کالا قاچاق نبوده و ما باید دوباره از نو برویم و آن اثبات کنیم.

وی افزود: اما وقتی سراغ قاچاقیان خرد می رویم دیگر چنین توصیه هایی به ما نمی شود. در هرصورت ما از مبارزه با قاچاق کالا خسته نخواهیم شد.

فرمانده ناجا در مورد وضعیت مرزهای کشور گفت: ناجا در ۹۵ درصد این مرزها حضور دارد و ما سعی کردیم که تجهیزات لازم را در این زمینه داشته باشیم. یکی از اولویت های ما تقویت مرزبانی است و نیروی انسانی را تقویت کردیم، تجهیزات و خودرو را اضافه کردیم و خصوصا در بخش انسداد مرز اقدامات خوبی انجام شده و البته نقاطی هم هست که انسداد صورت نگرفته است. امسال اعتبار ما در تقویت ما حدود ۴۰ درصد افزایش یافته است اما کسری وجود دارد.

اشتری با بیان اینکه وزارت کشور هم توجه جدی به موضوع مرز دارد، گفت: بحث مرزها نیازمند یک اقدام جهادی است و ما باید این اقدامات را انجام دهیم.

فرمانده ناجا با بیان اینکه انگیزه و روحیه بسیار خوبی در مرزبانی وجود دارد، خاطرنشان کرد: مرزنشینان ما همکاری خیلی خوبی با مرزبانان ما دارند و جا دارد که از این عزیزان که از قومیت های مختلف هم هستند تشکر کنیم.

ادامه دارد...