ویدئو: آتش زدن بی‌ام‌و سری ۷ مقابل موزه BMW

برای آشنایی بیشتر با هادی پورمحسنی همین کافی است بدانید که وی سابقه‌ی طولانی در نابود کردن خودروهای بی‌ام‌و در اعتراض به شرایط فروش و خدمات پس از فروش این شرکت دارد. پورمحسنی پیش از این در سال ۲۰۱۳، بی‌ام‌و M6 خود را با تبر و پتک در مقابل نمایشگاه خودروی فرانکفورت نابود کرد. این تاجر ایرانی خودروی M6 خود را تعمیر و مجددا در مقابل محل نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۲۰۱۴ نابود کرد. پورمحسنی مشکل سرو صدا و عملکرد بد جعبه‌دنده‌ی خودرو را علت نارضایتی و در نتیجه نابود کردن خودرو عنوان کرده بود.

ماموریت پورمحسنی در سال ۲۰۱۴ به پایان نرسید و وی در سال ۲۰۱۵ و این بار نیز در برابر نمایشگاه خودروی فرانکفورت، یک دستگاه بی‌ام‌و Z3 را به آتش کشید. این شهروند ایرانی به تازگی نیز در آخرین اقدام خود یک دستگاه بی‌ام‌و سری ۷ را در برابر موزه‌ی بی‌ام‌و در شهر مونیخ به آتش کشید تا پیام اعتراضی خود به مسئولان بی‌ام‌و را واضح‌تر برساند.

هادی پورمحسنی بی‌ام‌و سری ۷ نسل چهار (۲۰۰۲ تا ۲۰۰۸) را در برابر موزه‌ی بی‌ام‌و پارک کرد و با به آتش کشیدن کابین، خودرو را در دقایقی اندک به آتش کشید. وی هم‌چنین در کنار خودرو تابلویی به دست داشت که عبارت «بخش خدمات بی‌ام‌و دروغ‌گو است، رشوه می‌گیرد و کلاهبرداری می‌کند» روی آن درج شده بود.

مشکل پورمحسنی با برند بی‌ام‌و از نقص فنی و سر و صدا در کابین M6 شروع شده بود. جایی که هیچ یک از مراکز خدمات پس از فروش بی‌ام‌و در ایتالیا این موضوع را نقص فنی ندانستند و مرکز خدمات پس از فروش بی‌ام‌و در مونیخ نیز به اعتراض‌های پورمحسنی رسیدگی نکرد.

در نتیجه این شهروند ایتالیایی تصمیم به نابودی خودروی خود در رویداد مهم نمایشگاه خودرو فرانکفورت گرفت و مجددا همان خودرو را در دیگر رویداد مهم جهانی و در شهر ژنو نابود کرد. اما نکته‌ی جالب توجه در این بین، عدم توجه بی‌ام‌و به رفتار‌های پورمحسنی و نادیده گرفتن وی است. با این حال نابودی خودروهای مطرح بی‌ام‌و در رویداد‌های مهم، ضربه‌ی بزرگی به اعتبار این خودروساز مطرح جهانی خواهد زد.


اما سوال بزرگی در این بین وجود دارد. پورمحسنی پس از تجربه‌ی تلخ ابتدایی خود با بی‌ام‌و چرا همچنان به استفاده از این برند و محصولات آن اصرار دارد؟!