جزئيات قرارداد تامین مالی برقی شدن راه‎آهن تهران- مشهد

قرارداد تامین مالی 5/ 1 میلیارد دلاری برقی کردن راه‌آهن تهران - مشهد با حضور قائم مقام اگزیم بانک چین و سفیر این کشور در ایران، فخريه‌کاشان قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی، محمدزاده مدیرعامل راه‌آهن، کامیاب معاون ارزی بانک مرکزی و افخمی مدیرعامل بانک صنعت و معدن به‌عنوان بانک تضمین‌کننده فاینانس امضا شد. به گزارش پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي این قرارداد اولین قرارداد از نوع فاینانس در یک و نیم سال اخیر است. ارزش این قرارداد 7/ 1 میلیارد دلار است که 5/ 1 میلیارد دلار از سوی اگزیم بانک چین و ۲۰۰ میلیون دلار از سوی ایران تامین می‌شود. برقی کردن خط آهن تهران - مشهد، اصلاح مسیر، افزایش سرعت، ضریب ایمنی بالا و رعایت ملاحظات زیست‌محیطی از جمله مزایای اجرای این قرارداد است. این قرارداد از جمله قراردادهایی است که ۶۰ درصد اجرای آن داخلی است و از توانمندی‌ها و امکانات داخلی برای اجرای طرح استفاده می‌شود.

سفر ریلی به مشهد ۶ساعته می‌شود

سعید محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ایران در حاشیه مراسم امضای قرارداد تامین مالی طرح برقی کردن راه‌آهن تهران - مشهد گفت: با اجرای این قرارداد ظرفیت حمل مسافر میان تهران و مشهد به ۲۵ میلیون نفر مسافر و ۱۰ میلیون تن ظرفیت بار خواهد رسید، ضمن اینکه مدت انجام سفر کوتاه خواهد شد و به ۶ ساعت کاهش خواهد یافت. وی گفت: مطالعات این طرح آغاز شده است و امیدواریم بتوانیم عملیات اجرایی را در سال ۹۶ آغاز کنیم. مدیرعامل شركت راه‌آهن ایران افزود: با اجرای چنین پروژه عظیمی در ایران مشخص است که کشور ما توجه ویژه‌ای به موضوع راه‌آهن دارد و طبیعتا این مسوولیت بنده و همکارانم را سنگین‌تر می‌کند. پروژه مشترک اول ایران و چین قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان بود که با موفقیت در حال اجرا شدن است و حالا قرارداد یک پروژه عظیم و ارزنده دیگر با عنوان ارتقا و برقی‌سازی خط راه‌آهن تهران-مشهد را بین ایران و چین امروز شاهد هستیم که امیدواریم با موفقیت به اتمام برسد. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از همکاری اگزیم بانک چین و بانک صنعت و معدن و وزارت خارجه چین و ایران همچنین وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی که با مدیریت خوبی توانستند این قرارداد را فراهم کنند، کمال تشکر را دارم.