سه سال تلاش برای بیمه کارگران «پیک موتوری» به نتیجه نرسیده است

رئیس اتحادیه پیک موتوری و وانت بار کشور از بیمه نبودن کارگران این صنف انتقاد کرد و گفت: اصلی‌ترین چالش این صنف در زمینه بیمه تامین اجتماعی است.

محسن طاقدار در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا افزود: با وجود گذشت سه سال از پی‌گیری‌هایی که در این خصوص انجام داده‌ایم اما متاسفانه با وجود خطرات بالای این شغل و نیاز مبرم کارگران به بیمه؛ هنوز به نتیجه‌ای نرسیده‌ایم.

این فعال صنفی ادامه داد: از سال ۹۱ مصوبه‌ای در ارتباط با ارائه بارنامه دولتی برای وانت‌ بارهای خارج از شهر به تصویب رسید و مقرر شد کلیه وانت‌بار‌ها در صورتی که باری بالای سه تن داشته باشند مجوز بارنامه دولتی داشته باشند.

طاقدار با بیان اینکه این طرح کار‌شناسی نشده است گفت: سازمان راهداری علت این طرح را حمل قاچاق با وانت بار‌ها و نیز مقصر دانستن رانندگان وانت در تصادفات اعلام کرده است این در حالی است که این طرح نیاز به بازنگری دارد.

طاقدار با بیان اینکه شهرداری از سال ۸۲عنوان کرده است مدیریت حمل و نقل بار مسافر درون شهری زیر نظر این ارگان است گفت: در این راستا اتحادیه صنف پیک موتوری و وانت بار حق ورود ندارد و این موضوع را بار‌ها در دیوان عدالت اداری مطرح کرده‌ایم اما متاسفانه ساماندهی حمل و نقل در دست صنف ما نیست و به نوعی شهرداری از خلاء قانونی در این زمینه سوءاستفاده می‌کنند و در دولت دهم و دولت فعلی این موضوع به صراحت روشن نشده است.

وی در خاتمه گفت: بر همین اساس در برخی استان‌ها در زمینه حمل و نقل بار مسافر اتحادیه‌ها و شهرداری‌ها با یکدیگر درگیرند و مدیریت حمل و نقل تعیین تکلیف نشده و نیازمند بازنگری مجدد است.