وی افزود: بدون شک نگاه ماه به کریدورهای تجاری حمل و نقل باید به عنوان ابزار توسعه و تجارت باشد هرچند دراین سالها مسیری که امروز به عنوان نقشه راه همکاری حمل و نقلی انتخاب نموده ایم به عنوان سرمایه از یاد رفته بود، ولی با توجه به نقش کلیدی مسیر ترانزیتی مذکور می توانیم با احیاء آن یک بزرگراه اصلی ترانزیتی در منطقه را خلق نمائیم و با ایجاد زمینه های توسعه در مناطق پیرامونی این مسیر ترانزیتی ، زمینه گسترش افراط و تروریسم ناشی از فقر را کاهش دهیم.
ظریف در ادامه اظهار داشت : این منطقه با توجه به موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود همواره مسیری با اهمیت در زمینه حمل و نقل در طول تاریخ مطرح بوده است. با رشد صنایع مختلف در شاخه های مختلف اقتصادی و شکل گیری اقتصاد جهانی، نیاز به حمل و نقل و استفاده از صنعت لجستیک روز به روز بیشتر میشود. موقعیت جغرافیایی و بینظیر و استراتژیک کشورهای عضو موافقت نامه به عنوان نقطه ای کلیدی در کریدورهای تجاری بینالمللی در صورت حسن توجه و برنامه ریزی مناسب مزایای قابل توجهی را از طریق ترانزیت کالا برای کشورهای عضو به ارمغان خواهد آورد.
وی خاطرنشان کرد: جمهوری اسلامی ایران به دلیل داشتن شبکه گسترده حمل و نقل و ناوگان کارآمد و مناسب دارابودن مرزهای خشکی و دریایی با 15 کشور منطقه و وجود منابع عظیم زیرزمینی در حمل و نقل ترانزیت کالا درمنطقه جایگاه ویژهای دارد.
ظریف با اشاره به اینکه منطقه ترانزیتی که برای آن گرد هم آمده ایم از سه فرصت استثنایی استفاده از سود ناشی از افزایش حجم تجارت و معاملات بین اروپا و آسیا ، نقش آفرینی در حمل و نقل دریایی و نیاز منطقه به بنادر چند وجهی برخوردار می باشد . در کنار فرصت های بیان شده ، برخورداری از یک زیرساخت قوی و کارآمد در زمینه حمل و نقل و لجستیک اجتناب ناپذیراست. جمهوری اسلامی ایران با عنایت به قرار گرفتن در قلب کریدور های تجاری می تواند نقش ویژه ای در ارائه خدمات جریان کالای ترانزیت از کشورهای حاشیه خلیج فارس به آسیای میانه ایفاء نماید. این فرصت میتواند به عنوان مبنایی برای جایگزینی درآمدهای عاید از ذخایر نفتی برای کشورهای عضو نیز نگریسته شود.
انتهای پیام
نظر شما چیست؟
لیست نظرات
نظری ثبت نشده است