صنایع خودرو سازی هند به دلیل افزایش سنگین نرخ بهره و هزینه ها با مشکلات بی سابقه ای رو به روست. به گزارش خبرخودرو، کانت گفت: این صنعت به دلیل افزایش سه برابری نرخ بهره، هزینه های سوخت و افزایش قیمت فولاد و دیگر مواد اولیه تولید خودرو با مشکل رو به روست. بر اساس طرح ۱۰ ساله خودروسازی در دولت هند، این کشور در نظر داشت ۱۴۵ میلیارد دلار از فروش خودرو تا سال بدست آورد که این رقم معادل ۱۰ درصد از اقتصاد این کشور است. بر اساس این طرح قرار است ۲۵ میلیون فرصت شغلی مستقیم یا غیرمستقیم در بخش خودرو ایجاد شود اما کانت درباره عدم دستیابی به این اهداف به دلیل مشکلات مذکور هشدار داد. وی در جلسه سالانه این اتحادیه در دهلی نو گفت: صنایع خودروسازی هند با چالش های بی سابقه ای رو به روست. بیش از نیمی از خودروهای فروخته شده در هند به صورت اعتباری به فروش رفته است. کانت در سخنرانی اش گفت: قیمت فولاد در این کشوردر دو سال گذشته حدود ۴۰ درصد افزایش یافته است، قیمت مس بیش از ۴۵ درصد و لاستیک طبیعی نیز ۴۰ درصد افزایش قیمت داشته است. کانت از دولت خواست اقدامات اصلاحی را به منظور دستیابی به اهداف این طرح اتخاذ کند. در همین راستا، شرکت خودروسازی ماروتی سوزوکی ژاپن در هند در ماه اوت کاهش ۹ /۲ درصدی را در فروش خودروهایش در ۵ ماهه اول سال ۲۰۰۸ اعلام کرد.