درياى خزر با وسعتى حدود ۴۰۰،۰۰۰ کيلومتر مربع بزرگترين درياچه کره زمين به شمار مىرود که از طريق رود ?ولگا? و ?ولگادن? به درياى سياه و درياى بالتيک راه يافته و بنادر درياى خزر را به بنادر شمالى و جنوبى اروپا متصل مىنمايد. عمق اين دريا از شمال به جنوب افزايش يافته بهطورى که عمق نواحى شمالى از ۱۶ متر تجاوز ننموده و در جنوب و جنوب غربى عميقترين نقطه آن به ۹۸۰ متر مىرسد. هشتاد درصد آب ورودى درياى خزر از طريق ورود ولگا تأمين مىگردد. طول درياى خزر حدود ۱۲۰۰ کيلومتر و عرض متوسط آن ۵۵۰ کيلومتر است. در سال ۱۳۷۲ اختلاف سطح آب درياى خزر نسبت به درياهاى آزاد بندر نوشهر ۲/۶۲ متر ثبت شده است.
مهمترين بهرهبردارى از درياى خزر کشتيرانى و مبادلات تجاري، نفتي، مسافربرى و صيادى است. کنارههاى اين دريا عموماً شنزار و پست و صاف مىباشد. وجود درياى خزر نقش تعيينکنندهاى در آب و هواى سواحل شمال ايران داشته و به يقين تمام زيبائىهاى بىنظير استانهاى گيلان، مازندران و گلستان بستگى به موجوديت شرايط زيست محيطى اين دريا داشته و دارد. طول سواحل ايران در اين دريا از ?خليج حسينقلي? تا ?آستارا? به ۹۹۵ کيلومتر مىرسد و استانهاى گيلان، مازنداران و بخشى از استان گلستان را در بر گرفته است.
مهمترين بنادر فعال درياى خزر در سواحل ايران بنادر ?انزلي? و ?نوشهر? در آذربايجان بندر ?باکو? در روسيه بنادر ?ماخاچ قلعه? و ?آستاراخان? در قزاقستان بندر ?اکتائمو? و در ترکمنستان بندر ?ترکمن? يا ?کراسناودسک? مىباشند. در سالهاى اخير به دنبال استقلال جمهورىهاى حاشيه درياى خزر، موقعيت سياسى و اقتصادى درياى خزر دگرگون گشت و در اين ميان ايران بهعنوان نزديکترين راه ارتباطى اين کشورها به درياى آزاد از اهميت خاصى برخوردار گرديد. حمل و نقل و جابهجائى کالاها از طريق بنادر درياى خزر به اروپا در مقايسه با مسير خليج فارس به علت شرايط مساعد آب و هوائي، ارزانى نزخ حمل و نقل و کوتاه بودن مسير کشتيرانى بسيار ارزانتر و مقرون به صرفه مىباشد.
در حال حاضر بنادر شمال کشور ظرفيت سالانه ۷ ميليون تن را دارا مىباشند که:
بندر انزلى ۳ ميليون تن ?۵/۱ ميليون تن کالاى تجارى و ۵/۱ ميليون تن مواد نفتي?.
بندر نوشهر ۳ ميليون تن ?۱ ميليون تن کالاى تجارى و ۲ ميليون تن مواد نفتي?.
بندر بهشهر ۱ ميليون تن ?موادنفتي? مبادلات بازرگانى جمهورى اسلامى ايران در درياى خزر را انجام و توانائى ارائه خدمات ترانزيت کشور را دارا مىباشند.
مشخصات بندر اميرآباد
کاربرى | چندمنظوره | |
کارفرما | وزارت راه و ترابرى | |
مساحت کل اراضى پيشبينى شده |
۲۰۰۰هکتار | |
آبخور | ۵/۵ متر | |
ظرفيت پذيرش کشتى | ۵۰۰۰ تن | |
تعداد اسکله پيشبينى شده | بيش از ۳۰ پست |
بخش صيد و صيادى
کارفرما | اداره کل شيلات استان مازندران و گلستان - شيلات ايران | |
شروع مطالعه پروژه | ۱۳۶۷ | |
شروع عمليات اجرائى | ۱۳۶۹ | |
طول موجشکن اصلى و فرعى | انجام شد - ۱۶۱۰ متر | |
محوطهسازى و تسطيح | انجام شد ۵۰% - ۴۰ هکتار | |
ساختمان و تأسيسات جنبى | ۲۰۰۰۰ متر مربع | |
ظرفيت ميزان صيد | ۲۵۰۰۰ تن در سال | |
فاصله تا نوشهر | ۱۹۶ کيلومتر | |
فاصله تا تهران | ۳۳۰ کيلومتر |
ويژگىهاى خاص بندر اميرآباد
- منطقه ويژه اقتصادى
- وسعت ارضى بندر
- اتصال به شبکه سراسرى راهآهن
- احداث پالايشگاه نفت