Locked دریافت Toolbar آفتاب
مقالات اقتصاد و بازرگانی صنایع معادن و فلزات خواستن توانستن است
۲۲ دى ۱۳۸۶
  ◊   دفعات نمایش : ۷۳۸        Saturday, Jan 12, 2008
خواستن توانستن است
در زیر لایه های سطحی شهر کرج افرادی شبانه روز در تلاش هستند تا شبکه ای را که سراسر آن غرور و عزت ملی است با دستان توانمند خود بنا کنند .
خواستن توانستن است

در یکی از روزهای آذرماه سال جاری فرصتی دست داد تا به همراه ریاست محترم خانه صنعت و معدن ایران و تنی چند از اعضای شورای سیاست گذاری خانه صنعت و معدن ، به دعوت مدیران و مجریان عزیز پروژه ی متروی کرج در خدمت آنان باشیم و چند ساعتی را در کنار آنان سپری نموده و بخشهای مختلف این پروژه ی عمرانی را بررسی نماییم .

در گام نخست این دیدار ، برای چندمین مرتبه دریافتم که حقیقتا خواستن توانستن است و عزیزان دست اندرکار نشان داده اند که چگونه با شعار مقدّس ما میتوانیم ، توانمندی دست با کفایت و روح خلّاق ایرانی را به رخ دشمنان آبروی ملّی کشیده اند و حتّی یک ریال سرمایه را برای خرید تجهیزات و ادوات حفّاری و تونل سازی و حتّی مشاوره ی پروژه به خارج از مرزها پرداخت نکرده اند و این برای نگارنده بسیار گرانقدر و عزیز است که یک پروژه ی ملّی ، با دانش و توان بومی به سرانجام خواهد رسید . دستگاههای حفّاری و قالب های بتن ریزی و تزریق بتن تونل ، فیکسچرها ، ادوات اندازه گیری و نشان گذاری مورد استفاده با درایت مدیران پروژه توسّط مهندسان ایرانی و مختصّ انجام این پروژه طرّاحی و ساخته شده و در خطوط دردست احداث بکار گرفته شده اند . با افتخار تمام اعلام میکنم که برخلاف برخی از پروژه های در دست اجرای جاری کشور ، هیچ اثری از ریخت و پاش های بی مورد و لم دادن زیر سایه ی برندهای معتبر بین المللی و بهانه جویی برای واردات میلیاردی ادوات و تجهیزات صنعتی و معدنی را در این پروژه ندیدم و آنچه هست ، تعامل سازنده و تنگاتنگ با طیف وسیعی از صنایع کشور برای هرچه بومی تر کردن دانش فنّی این شاخه از علوم است که نتیجه ی آن موجب تجربه اندوزی و رشد و تعالی بخشهای مختلف صنعت و معدن کشور خواهد بود و ای کاش مشکل تامین سیمان که دامن همه ی طرح های عمرانی و صنعتی کشور را گرفته است هرچه سریعتر برطرف گردد تا شاهد سرعت گرفتن هرچه بیشتر تلاش و سازندگی ایران عزیز باشیم .

حقیقتا مدیرانی چون مهندس نوری ، مدیر عامل گرانقدر متروی کرج که شبانه روز برای توسعه ی این سرزمین تلاش میکنند را باید بعنوان الگوی نمونه ای از پشتکار و میهن دوستی به هموطنان عزیز معرفی نمود و توسط دستگاههای اجرایی و سیاستگذاری حمایتهای موءثر را از آنان بعمل آورد تا ضمن پیشبرد اهداف توسعه ی ایران عزیز ، نسلی متعهد و پرتلاش نیز توسط این مدیران گرانقدر تربیت شده و برای آبادانی ایران به تکاپو افتند . بیایید همگی قدر این مدیران گرانسنگ و پرتوان را به راستی و نیکی بدانیم و موجبات دلگرمی هرچه بیشتر آنان را فراهم نماییم و فضای جامعه را برای حضور هرچه پررنگ تر آنان در جهت نیل هرچه سریعتر به بهترین شکل توسعه ی بومی و درونزا برای ایران عزیز فراهم نمائیم .

مشاور رئیس خانه صنعت و معدن

محسن سیروس
مقالات ارسالی به آفتاب
  |  صنعت‌ومعدن
دریافت مقاله ثبت مقاله آفتاب من چاپ بازگشت
نام  : محسن
نام خانوادگى  : سیروس
پست الکترونیکی  : mohsensirous@yahoo.com
سوابق کاری  : فعال صنعتی ـ عضو شبکه نخبگان و پژوهشگران مرکز پژوهشهای مجلس ـ نویسنده ی بیش از هشتاد مقاله ی تحلیلی و علمی در حوزه ی اقتصاد ایران و جهان ـ ارائه دهنده ی هفت طرح ملی اصلاحی و عملیاتی در حوزه ی اقتصاد کلان کشور ـ عضو شورای سیاستگذاری خانه صنعت و معدن ـ مشاور اقتصادی و سرمایه گذاری.
رشته تحصیلی  : اقتصاد صنعتی
وب سایت  : parseconomist.blogfa.com
نگاهی به نظام فعلی پرداخت یارانه ها
تناقض های آقای رئیس کلّ
گفتاری درمورد جریان انحصار طلب علمی اقتصادی در کشور
یکسال جیره بندی بنزین و دستاوردهای آن
چرا بانک مرکزی برای بالا نگهداشتن نرخ بهره به آب و آتش میزند ؟
طرح پیشنهادی تاسیس صندوق سرمایه گذاری ملّی
نکاتی در حاشیه ی تعیین نرخ بهره در شورای اقتصاد
دولت در تصمیم کاهش تعرفه های بازرگانی واردات تجدید نظر کند
خواستن توانستن است
تحلیلی بر فراز و فرودهای اقتصاد ایران در سال ۸۶ و آغاز سال ۸۷
ادامه ...
معجزات حمل و نقل هوشمند
ساختار سازمانی ITS به دو بخش ایجاد زیر ساخت و اجرا تقسیم بندی می‌شود ولی در برخی از کشورها مانند کانادا دولت مرکزی فقط امور مربوط به حمل و نقل،تحقیق، هدایت و نظارت را انجام می دهد و وظایف اجرا به موسسات وابسته به دولت و یا خصوص واگذار می‌شود.
۱۸ دی ۱۳۸۶
نگاهی به مزایای طرح BRT
اتوبوس های BRT پدیده ای نو ظهور در سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران است که جهت تسریع عبور و مرور کاهش زمان سفر طراحی و اجرا گردید مسیر این پروژه از میدان آزادی تا دپوی شرقی در نظر گرفته شده است.
۱۲ دی ۱۳۸۶
تحقق وعده و خوشحالی مسافران
نخستین مواجهه مسافران با چپ‌درها
۱۲ دی ۱۳۸۶
مترو، دوای درد تهران
نام مترو، آسایش ناشی از کاربرد صحیح علم و تکنولوژی را در ذهن و فکر مردم تهران مجسم می نماید. مردمی که دردهای کهنه از زخم های سوزان، ترافیک، تصادف، صدای خشن ناشی از ازدحام خودروها، قتل هزاران ساعت از عمرگران بهایشان در اتوبوس ها و تاکسی ها، در سینه دارند.
۱۱ دی ۱۳۸۶
متروی تهران
تاریخ احداث راه آهن شهری در تهران به ۱۲۰ سال قبل، برمی گردد. تاسیس تراموای شهری، از جمله نکات پیش بینی شده در امتیاز نامه ای بود، که به نام بارون جولیوس دو رویتر ثبت شده بود. امتیاز دهنده قرار داد مشیرالدوله، صدر اعظم ناصرالدین شاه، بود.
۹ دی ۱۳۸۶
مذاکرات روز دوم ایران و ۱+۵ در بغداد پایان یافت
مذاکرات روز دوم ایران و ۱+۵ در بغداد پایان یافت
سفر غیرمنتظره زارع و خداحافظی دنیزلی
سفر غیرمنتظره زارع و خداحافظی دنیزلی
گلزار حتی جواب تلفن قادری را نداد
گلزار حتی جواب تلفن قادری را نداد
استفاده از چه نام هایی ممنوع است؟
استفاده از چه نام هایی ممنوع است؟
کنفرانس خبری اشتون و جلیلی به تعویق افتاد
کنفرانس خبری اشتون و جلیلی به تعویق افتاد
برخورد خودرو با درخت در پارک چیتگر جان یک زن را گرفت
برخورد خودرو با درخت در پارک چیتگر جان یک زن را گرفت
خدا عاشق است...
خدا عاشق است...
روش های ساده برای آب کردن شکم
روش های ساده برای آب کردن شکم
قاتل نوجوان ایلامی اعدام شد
قاتل نوجوان ایلامی اعدام شد
جی زد بخاطر دخترش کارش را ترک کرد !
جی زد بخاطر دخترش کارش را ترک کرد !
 وبلاگ آفتاب 
معرفی آرشیو موسیقی
احراری، مهران
 آلبوم گناه لیلی
◊  تولد و مرگ اجتناب ناپذیرند، فاصله این دو را زندگی کنیم. سانتابان  ◊